エキゾーストパイプの取回しを大幅に変更した重量マスの集中化を狙った軽量チタニウムエキゾースト
後傾シリンダーと前方ストレート吸気で車体の重量マスを集中し、高い操作性を備えた2010年式YZ450Fのエキゾーストの取回しを変更したチタニウム製の軽量エキゾースト＆サイレンサーを製作しました。
ノーマルのスチール製エキゾーストをチタニウム製に変更して軽量化、シリンダー部を取り囲むようにレイアウトしたエキゾーストパイプとショートカットしたサイレンサーによりサブフレーム部の重量を軽量化し、車体の重量マスの集中化を向上してライディング時の操作性に寄与します。
エキゾーストパイプの管長はノーマルより40mm長く、サイレンサーを含む総重量は-1.4kg軽量化しております。
受注生産品 生産終了 [Discontinued]
- エキゾースト＆サイレンサー
- 右後方からのビュー
エキゾーストパイプの管長が短くなりサイレンサーの位置は手前にセットしてあります。サイドプレートはサイレンサー部で取り付けてます。
- ＹＺ４５０Ｆ取付時（右）
- 前方排気にも見えるエキゾーストパイプの取回し。サブフレームの形状も変更してます。
- ＹＺ４５０Ｆ取付時（左）
- サブチャンバーはメインフレームの内側に位置してます。
- ヘッダーパイプ
- シリンダとエキゾーストパイプをつなぐフランジはアルミ削りだしです。
- エキゾースト（左）
- 後方排気のシリンダーからエンジンの左側に沿って前方に取回してます。
- エキゾースト（右）
- シリンダーの外周を取り囲むように前方から後方に向かってレイアウトされてます。右側から見ますと従来の前方排気のエンジンのように見えます。
- サイレンサーエンド
- サイレンサーもノーマルよりショートにしてあります。重量マスと軽量化に寄与してます。
